dragiNASUvoznici sa sjedištem u zemlji, molimo vas da zapišete što radite i poslušajte ovo: Od 18. rujna američki CBP je ozbiljan.
Ovo nije glasina, niti rekla-kazala; to je pisani savezni propis.
Jednostavno rečeno, carina će strogo provjeravati vaš "Identitet uvoznika" - to jest, vaše podatke o IOR-u.
Prethodno ste radi praktičnosti koristili adrese špeditera, telefonske brojeve carinskih posrednika i adrese e-pošte trećih strana... sve ove prakse više neće funkcionirati nakon 18. rujna.
CBP je povukao nekoliko crvenih linija, učinkovito uklanjajući sve rupe u zakonu.
| Prethodne prakse? |
Kako će se sada suditi? |
| Adresirajte koristeći adresu špeditera ili carinskog posrednika |
❌ Nije prihvaćeno, odmah nevažeće. |
| Popunjavanje adrese virtualnog ureda ili pošte |
❌ Nije prihvaćeno, odmah nevažeće. |
| Telefonski broj dostavlja špediter |
❌ Nije prihvaćeno, odmah nevažeće. |
| Adresa e-pošte koju pruža davatelj usluga |
❌ Nije prihvaćeno, odmah nevažeće. |
CBP je izričito naveo: To mora biti stvarna poslovna ili boravišna adresa uvoznika.
Jednom otkrivene, posljedice nisu tako jednostavne kao "samo dodajte neke dokumente":
Trenutačno poništenje
Obrazac 5106 ne prođe pregled, IOR broj se odmah poništava, bez razdoblja odgode i mogućnosti za ispravak.
Teret zadržan u luci
S poništenim IOR brojem, roba u tranzitu ne može proći carinu i zaglavit će u luci, čekajući pozamašne ležarine i naknade za ležarinu kontejnera.
Zalihe u vrhu sezone
Rujan je vrhunac sezone za stvaranje zaliha. Ako ne možete nabaviti svoju robu, vaša trgovina neće biti zaliha, a vaš rang će pasti. Gubici su nemjerljivi, daleko premašuju nekoliko stotina dolara troškova dostave.
Štoviše, postojeći računi također su podložni provjeri. Oni računi za koje ste prije mislili da su "sigurni" zapravo su mete visokog rizika. CBP već u potpunosti pregledava sve postojeće podatke, a 18. rujna je dan kada se otvaraju brane.
Savjet:Odmah kontaktirajte svog špeditera kako biste potvrdili da su IOR adresa, telefonski broj i adresa e-pošte vaši. Ako ne, još uvijek ima vremena da ih promijenite prije 18. rujna.
Nemojte čekati da vaša roba stigne u luku da otkrijete da je vaš IOR broj nevažeći. Tada će biti prekasno.
Za pomoć pri provjeri ili razumijevanje pojedinosti novih propisa, slobodnokontaktirajte me.
O autoru: Vilien Wu, prodavač iz Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics Co., Ltd. Specijaliziran za tradicionalnepomorski prijevozizračni prijevoz teretausluge od vrata do vrata na tržištima poput Europe, Sjedinjenih Država, Kanade i Australije. Ima veliko praktično iskustvo u konsolidaciji pošiljaka i integraciji pošiljaka od više dobavljača.
Otkako sam ušao u industriju, radio sam s mnogim malim i srednjim uvoznicima i otkrio da mnogi stručnjaci za vanjsku trgovinu imaju samo površno razumijevanje logistike, pri čemu su većinu svog iskustva stekli pokušajima i pogreškama. Stoga sam odlučio podijeliti neke slučajeve isporuke iz stvarnog svijeta i znanje o logistici kako bih pomogao većem broju stručnjaka za vanjsku trgovinu da izbjegnu zamke u procesu otpreme.
Može li se pošiljka uspješno otpremiti ovisi o špediterovoj sposobnosti kontrole i predviđanja u svakoj fazi. Odabir pouzdanog špeditera ključan je, ali kao stručnjak za vanjsku trgovinu, posjedovanje određenog logističkog znanja omogućuje vam bolju prosudbu i odabir.
Dobrodošli da me kontaktirate u bilo koje vrijeme ako imate potrebe za otpremom ili imate pitanja o logistici.
Pošalji e-mail:sales09@senghorlogistics.com
